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倉庫常用哪些物料搬運(yùn)工具（物料搬運(yùn)設(shè)備的優(yōu)勢）

出自：河北成華機(jī)械制造有限公司 時(shí)間：2022-12-18 17:25

倉庫常用哪些物料搬運(yùn)工具（物料搬運(yùn)設(shè)備的優(yōu)勢）

倉庫貨物種類較多，存儲量較大，常用的物料搬運(yùn)工具有電動(dòng)叉車、堆高車、全電動(dòng)搬運(yùn)車等等。物料搬運(yùn)工具替代了傳統(tǒng)的人力貨物搬運(yùn)方式，使用更加方便，貨物搬運(yùn)效率高。

物料搬運(yùn)設(shè)備的優(yōu)勢

物料搬運(yùn)設(shè)備的配套是指根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)性質(zhì)、運(yùn)送形式、速度、搬運(yùn)距離等要求，合理選擇不同類型的相關(guān)物料搬運(yùn)設(shè)備。按搬運(yùn)作業(yè)量和被搬運(yùn)物資的種類進(jìn)行機(jī)械配套，在確定各種機(jī)械生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，按每年搬運(yùn)1萬噸貨物需要的搬運(yùn)設(shè)備臺數(shù)和每臺物料搬運(yùn)設(shè)備所擔(dān)任裝卸物資的種類與每年完成裝卸貨物的噸數(shù)進(jìn)行配套。此外，還可以采用線性規(guī)劃方法來設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)設(shè)備的配套方案，即，根據(jù)裝卸作業(yè)現(xiàn)場的要求，列出數(shù)個(gè)線性不等式，并確定目標(biāo)函數(shù)，然后求出最優(yōu)的各種物料搬運(yùn)設(shè)備臺數(shù)。

1、提高機(jī)械化水平

對于勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作條件差，搬運(yùn)、裝卸頻繁，動(dòng)作重復(fù)的環(huán)節(jié)，應(yīng)盡可能采用有效的機(jī)械化作業(yè)方式。今后的發(fā)展方向是，即使在人可以操作的場合，為了提高生產(chǎn)率、安全性、服務(wù)性和作業(yè)的適應(yīng)性等，也應(yīng)將人力操作轉(zhuǎn)由機(jī)械來實(shí)現(xiàn)，讓人可以在更高級的工作中發(fā)揮作用。

2、減少無效作業(yè)

按一定的操作過程完成貨物的搬運(yùn)時(shí)，還要完成許多其他作業(yè)。作業(yè)即產(chǎn)生費(fèi)用，因此，應(yīng)采取多種措施避免無效作業(yè)，例如，減少作業(yè)數(shù)量，盡可能縮短搬運(yùn)距離等；只搬運(yùn)必要的物資，例如有些物資要去除雜質(zhì)之后再搬運(yùn)比較合理；避免過度包裝，減少無效負(fù)荷；提高裝載效率，充分發(fā)揮搬運(yùn)設(shè)備的能力和裝載空間；中空的物件可以填裝其他小物品再進(jìn)行搬運(yùn)；減少倒搬次數(shù)，因?yàn)樽鳂I(yè)次數(shù)增多不僅浪費(fèi)了人力、物力，還增加了物品損壞的可能性。

3、提高搬運(yùn)活性

裝卸活性是指貨物的存放狀態(tài)對搬運(yùn)作業(yè)的方便（或難易）程度，也稱為貨物的活性?；钚钥捎没钚灾笖?shù)進(jìn)行定量的衡量。例如，工廠的物料處于散放狀態(tài)的活性指數(shù)為0 （移動(dòng)時(shí)需逐個(gè)用人力搬到運(yùn)輸工具中）；處于集裝狀態(tài)活性指數(shù)為1（可一次性搬運(yùn)）；處于支墊狀態(tài)，如置于托盤中其活性指數(shù)為2（可方便地使用機(jī)械搬運(yùn)）；處于裝載狀態(tài)，如置于推車內(nèi)，其活性指數(shù)為3（不需要借助其它機(jī)械便可搬運(yùn)）；處于傳送設(shè)備上移動(dòng)的物料，其活性指數(shù)為4（貨物已處于移動(dòng)狀態(tài)）。

在貨場搬運(yùn)過程中，下一步工序比上一步工序的活性指數(shù)高，因而，下一步工序比上一步工序更便于作業(yè)。搬運(yùn)的工序、工步應(yīng)設(shè)計(jì)得使貨物的活性指數(shù)逐步提高。通過合理設(shè)計(jì)工序、工步，以做到步步活化作業(yè)的同時(shí)，還要采取相應(yīng)的措施和方法盡量節(jié)省勞力，降低能耗。這些方法和措施的實(shí)例有：作業(yè)場地要盡量硬化；在滿足作業(yè)要求的前提下，貨物凈重與其單元毛重之比盡量接近于l；能進(jìn)行水平裝卸、滾動(dòng)裝卸的，盡量采用水平裝卸和滾動(dòng)裝卸等。

4、利用重力和減少附加重量

在貨物搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)盡可能利用貨物的自重，以節(jié)省能量和投資。例如，利用地形差進(jìn)行裝貨，采用重力式貨架堆貨等。在保證貨物搬運(yùn)安全的前提下，應(yīng)盡可能減少附加工具的自重和貨物的包裝重量。

5、保持物流的均衡順暢

當(dāng)物品的處理量波動(dòng)較大時(shí)，會使搬運(yùn)作業(yè)變得困難。但是，搬運(yùn)作業(yè)還受運(yùn)輸?shù)绕渌h(huán)節(jié)的制約，其節(jié)奏不能完全自主決定。因此，必須綜合各方面因素妥善安排，使物流量盡量均衡，避免忙閑不均的現(xiàn)象。

6、集裝單元化

將零散放置的物體歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元稱為集裝單元化。為了提高搬運(yùn)效率，提高機(jī)械化、自動(dòng)化程度和管理水平，應(yīng)根據(jù)設(shè)備能力，盡可能擴(kuò)大貨物的物流單元，例如采用托盤、貨箱等。這對搬運(yùn)作業(yè)的改善是至關(guān)重要的原則，可以達(dá)到以下目的：發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，提高作業(yè)效率，搬運(yùn)方便，靈活性好；負(fù)載的大小均勻，有利于實(shí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；在作業(yè)過程中避免物品損傷，保護(hù)被搬運(yùn)的物品等。

7、各環(huán)節(jié)均衡、協(xié)調(diào)

搬運(yùn)作業(yè)是各作業(yè)環(huán)節(jié)的有機(jī)組成，只有各環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào)，才能使整條作業(yè)線產(chǎn)生預(yù)期的效果。應(yīng)使裝卸搬運(yùn)各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率協(xié)調(diào)一致，能力相互適應(yīng)。因?yàn)閭€(gè)別薄弱環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力決定了整個(gè)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的綜合能力，所以，要針對薄弱環(huán)節(jié)，提高其能力，使搬運(yùn)系統(tǒng)的綜合效率最高。

8、系統(tǒng)效率最大化

在貨物流通過程中，應(yīng)力求抬高包裝、裝卸、運(yùn)輸和保管等各物流要素的效率。由于各物流要素間存在著效益背反的關(guān)系，如果分別獨(dú)自進(jìn)行，那么，物流系統(tǒng)總體效率不一定高，因此，要從物流全局的觀點(diǎn)來研究解決問題。

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