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橋梁頂升是什么(橋梁頂升千斤頂?shù)牟僮鞣椒ǎ?/h3> 出自:河北成華機械制造有限公司 時間:2023-01-07 17:42

橋梁頂升是什么(橋梁頂升千斤頂?shù)牟僮鞣椒ǎ?/strong>

橋梁頂升是指采用液壓等頂升系統(tǒng)在不改變原橋梁形態(tài)的前提下,將橋梁主要承重結(jié)構(gòu)抬高的一種新型的橋梁糾偏技術(shù)。橋梁頂升采用整體液壓同步升高方案,也就是利用原有灌注樁承重, 不破壞原橋面鋪裝層、欄桿扶手、人行道、梁板間的連接等,先用“液升”裝置整體頂住橋梁上部結(jié)構(gòu),然后截斷各墩、臺帽梁下的立柱,再進行操作液升”裝置,使該橋整體升高到設(shè)計高度,最后接長立柱鋼筋立模澆灌二期砼。

 橋梁頂升主要是因為橋梁凈空不足、橋面標(biāo)高遠小于設(shè)計標(biāo)高、支座更換和橋梁加固等實際情況。橋梁頂升技術(shù)具有施工時對周圍的干擾少、不需要征用拆遷或占用大量的施工場地、能縮短施工周期和避免重復(fù)投資,具有良好的社會和經(jīng)濟效應(yīng)的優(yōu)點。

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橋梁頂升作業(yè)時,千斤頂放置在支點位置,由專人指揮,統(tǒng)一發(fā)令,每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設(shè)置臨時支點。千斤頂由油泵控制,每臺油泵控制多臺千斤頂,每個千斤頂要由專人負責(zé),隨時測量,保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致,誤差不能超過0.5mm。

試頂完成后,在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約1cm立即停止,并立即在上、下橫梁間增設(shè)若千個鋼筋混凝士預(yù)制塊或鋼板形成臨時固定點,以增加接觸點和面積,提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性,確保橋梁整體安

全。橋梁頂升時以豎向位移和千斤頂油壓表讀數(shù)進行雙控。豎向位移用橋面上設(shè)置的觀測標(biāo)志確定,要求豎向位移差基本保持一致。 

豎向位移觀測人員要隨時與油泵操作人員保持密切聯(lián)系,指導(dǎo)操作人員進行操作。同時,各油泵操作人員通過油壓表讀數(shù)隨時進行調(diào)整。頂升時各油壓表讀數(shù)與理論計算誤差值不超過+1MPa。在頂升過程中如發(fā)現(xiàn)異常情況,要立即停止頂升,查明原因處理后方可繼續(xù)頂升。頂升時一定要緩慢同步, 且一邊頂升一邊支墊,以防發(fā)生突發(fā)事件。


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